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既然車子都已經(jīng)報(bào)廢了（沒了），為什么不注銷名下的車輛信息呢？實(shí)際上車子已經(jīng)沒了、也就沒必要在名下留這個(gè)車輛信息了對吧？所以這根本就不是有沒有影響的問題，而是沒必要注銷！車子在、做完注銷程序還有些意義，車子都沒了、不做注銷是給自己找麻煩！

車子做完報(bào)廢處理后、會拿到報(bào)廢廠提供的車輛拆解證明，之后拿著這個(gè)證明、去車管所進(jìn)行名下車輛的注銷，注銷之后、則證明您名下已經(jīng)沒有車、或已經(jīng)沒有達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛了！而如果您在車輛報(bào)廢之后、不去車管所辦理注銷手續(xù)，那么等同于您根本沒有報(bào)廢這輛車，這輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛、依然掛在您的名下（雖然實(shí)際中已經(jīng)不存在了）！咱們費(fèi)那么大勁去報(bào)廢車輛，為的不就是注銷名下的該車么、注銷才是重點(diǎn)，既然不想注銷、又何必去報(bào)廢呢？

至于后果就是達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車子、如果駛?cè)牍繁淮剑瑫艿揭欢ǖ牧P款、況且存在很大的危險(xiǎn)性；其次就是不注銷、這輛已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛始終在您名下，難道您以后不準(zhǔn)備買新車了（或二手車）？無論您買新車或二手車都需要到車管所辦手續(xù)，人家一查您的信息、就會發(fā)現(xiàn)您名下還掛著達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，新車手續(xù)自然不會給您辦、您只能先把名下達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛報(bào)廢、注銷后，才能給新車上手續(xù)！所以即便您報(bào)廢后、當(dāng)時(shí)不去注銷，等到您換新車時(shí)、一樣得注銷，所以這是必然要注意的事情！

車輛報(bào)廢第一步就是先到車管所、拿到車輛報(bào)廢申請表、也就是機(jī)動車報(bào)廢單，填完信息后由車管所進(jìn)行審核；審核通過之后拿著該表及證件、車輛手續(xù)到專門的報(bào)廢廠進(jìn)行車輛的報(bào)廢，之后將拆解證明及相關(guān)證件再拿回車管所進(jìn)行車輛信息的注銷，這樣就完成了車輛的報(bào)廢、注銷流程。

所以車輛既然已報(bào)廢、也就沒必要不注銷，簡單點(diǎn)說就是現(xiàn)實(shí)中車都沒了、又何必在名下掛一個(gè)已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛信息呢？這樣只會帶來麻煩，咱們報(bào)廢車輛的目的、不就是為了注銷信息么？所以注銷車輛信息才是報(bào)廢車輛的真正意義，要不然誰會去報(bào)廢車輛？現(xiàn)在雖然取消了私家車強(qiáng)制報(bào)廢，但如果車輛無法通過排放檢測，那么也就沒辦法繼續(xù)用了、在這種情況下依然還是面臨報(bào)廢，車子是工具而不能使用的工具則是廢品，所以報(bào)廢也是沒辦法避免的；所以報(bào)廢完之后、就及時(shí)注銷車輛信息吧，不注銷沒意義；有個(gè)別人車子沒被拆解、但同樣拿到拆解證明，這樣可以在車輛信息注銷后、把車子保留下來，不過這樣的車子已經(jīng)不能上道行駛、只能作為收藏品存在，不過對于普通人而言沒必要廢這勁！



隨著社會的不斷進(jìn)步，汽車早已是簡單的代步工具。我國汽車數(shù)量龐大，畢竟人口多，還有錢。現(xiàn)在買汽車，也有很多要擔(dān)心的。比如，年檢、報(bào)修。你真的了解一輛車能開多久嗎？

2017年之前的私家車報(bào)廢年限為15年，對于這個(gè)年限一車主的怨言很多。畢竟有很多車主平時(shí)不怎么開車，有些車在開了15年后，公里數(shù)仍然很少。不按實(shí)際情況，強(qiáng)制性報(bào)廢，大家很是難受。如今國家在結(jié)合國情后進(jìn)行整改，取消了強(qiáng)制報(bào)廢年限，改成跑滿60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢。

對于那些以車位工作的車主來說，60萬公里多跑10年。也就意味著，他們的汽車使用年限為10年。反正只要60萬公里跑完，無論用多長時(shí)間，這車只能報(bào)廢。對于他們來講，比之前15年強(qiáng)制報(bào)廢，現(xiàn)在的規(guī)定讓人難以接受。畢竟現(xiàn)在車也不便宜，每隔10年換一次車，不劃算。

其實(shí)國內(nèi)大多數(shù)車輛都達(dá)不到那么高的行駛里程。規(guī)定里面有一條：假如一輛車十五年還沒有達(dá)到60萬公里，那么就要面臨每年兩次驗(yàn)車，20年就要每年需要年檢4次！現(xiàn)在每年的年檢，特別麻煩，極少人才愿意為了一輛20年的車，跑去年檢4次。還不如直接報(bào)廢坐公交。



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記得之前看過一個(gè)新聞，有一個(gè)國五車主聽到國家對國五車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)后就把汽車?yán)チ藞?bào)廢，但是后卻只得到100多塊錢的補(bǔ)貼，對于汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)車主都有些嫌棄太少，拿去報(bào)廢吧，搭上時(shí)間和金錢不說，后卻只收獲那么一點(diǎn)點(diǎn)，于是大街上就出現(xiàn)了很多僵尸車。車主嫌棄汽車報(bào)廢補(bǔ)貼，為啥又不賣廢鐵？

有車主調(diào)侃報(bào)廢補(bǔ)貼：就那點(diǎn)錢還不如拿去賣廢鐵呢？話雖這么說，但沒有一個(gè)車主把汽車當(dāng)廢鐵賣掉，這是怎么一回事呢？汽車雖然是車主的私人工具，但是如果車主不打算要了，在處理上也不能自己想怎么樣就怎么樣，不能像我們處理垃圾一樣，隨便收拾收拾就扔掉了。

有的車主還會賣給二手商販，但是這個(gè)過程當(dāng)中，車輛信息一旦被非法人士盜用會影響到車主信用，跳進(jìn)黃河也洗不清就是這個(gè)理，面對汽車報(bào)廢，車主一定要謹(jǐn)慎行事，不要凡事理所當(dāng)然，如果自己旗下有汽車處在待廢狀態(tài)，建議還是去車管所報(bào)廢了比較好，即使補(bǔ)貼少點(diǎn)，但是后續(xù)帶來的麻煩也少點(diǎn)。



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