成都柴油發電機組五大故障征兆你了解多少？
就像燕子低飛是要下雨的征兆是一樣的道理。如果機組出現了一些異常現象，那么這也就預示著機組出現了某些故障。任何一種發電機在出現故障之前都有一些具體反應，只要在使用的過程中注意到這些細節問題，及時消除問題，就不會發生意外事故。下面我們來看看故障前的預兆。各種故障都有不同的預兆，我們具體看看成都柴油發電機組哪些故障前有哪些不同的預兆。
1、燒瓦的前兆：成都柴油發電機組工作中轉速突然降低，負荷加重，發動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內發出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應立即停機，否則會進一步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速擴展，軸瓦與軸頸很快就會粘結抱死，發動機熄火。
2、粘缸的前兆：粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發生，粘缸前發動機運轉無力，水溫表指示超過100℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發。這時應讓發動機低速運轉或怠速運轉來降低車溫，若立即熄火，會導致活塞與氣缸套發生粘缸。
3、“飛車”的前兆：“飛車”前，柴油機一般都會出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩現象。開始時柴油機的轉速不受油門的控制，迅速上升，直到超過額定轉速，發動機冒出大量黑煙或藍煙。此時若不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施制止，發動機轉速還會繼續升高，并發出狂吼聲，排氣管濃煙彌漫，轉速失去控制，就會造成搗缸等重大事故的發生。
4、飛輪碎裂的前兆：當飛輪出現隱性裂紋時，用手錘敲擊，會發出沙啞的響聲，發動機工作時，飛輪會產生敲擊聲，轉速變化時，響聲會增大，發動機震抖。此時若不停機檢查，很容易導致飛輪突然碎裂、碎片飛出傷人等惡性事故。
5、斷軸的前兆：當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時，故障征兆尚不明顯，隨著裂紋的擴大加重，發動機曲軸箱內發出沉悶的敲擊聲，轉速變化時敲擊聲加重，發動機冒黑煙，不久，敲擊聲逐漸增大，發動機產生抖動，曲軸斷裂，隨即熄火。因此，當發動機曲軸箱內出現異常聲響時，應立即停機檢查。
以上就是給用戶介紹的成都柴油發電機組出現故障的征兆，希望能給用戶帶來幫助。用戶在發現這些征兆的時候要注意技術的找出原因，排除故障。
新聞名稱：成都柴油發電機組五大故障征兆你了解多少？
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