在某些地區(qū)，雨季通常持續(xù)很長的時間。在雨季混凝土施工和維修應(yīng)注意哪些事項？如果施工期間突然下雨，再采取相關(guān)措施為時已晚，那么混凝土通常會出現(xiàn)什么質(zhì)量問題？一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)采取哪些補救措施？雨季如何保證小型混凝土泵車的正常使用？小編帶您了解如何在雨季確保小型混凝土泵車的施工。

一、駕駛

1、小型混凝土泵車在道路上行駛時，必須保持車輛之間的安全距離并控制速度。在雨天行駛時，與前方車輛要保持一定距離，最好至少保持50米，以便您可以清楚地看到周圍的環(huán)境和道路狀況。

2、在雨天濕滑的路面上，開車一定要慢一些。如果在雨天遇到緊急情況，切記不要猛轉(zhuǎn)方向盤或踩剎車，必須提前緩慢地剎車。

3、如果雨太大擋住了視線，則應(yīng)停下車來等待，停車時最好避開大樹和廣告牌。

二、運行中

1、下雨后施工時，請務(wù)必注意施工現(xiàn)場周圍的土壤狀況，并避免在泥多的地方施工。

2、混凝土泵車的支腿必須完全展開，以確定支撐點的可靠性，支腿的范圍內(nèi)應(yīng)該確保沒有障礙物。

3、在部署支腿之前，必須先確認(rèn)基礎(chǔ)的支撐，如果支腿的壓力大于地面允許的壓力，則必須添加支撐板或輔助桿。

4、支腿支架部署后，必須與地面邊緣保持足夠的安全距離。

5、支腿展開后，泵車主體必須處于水平狀態(tài)，并且傾斜度必須小于3°。

6、如果需要夜間施工，則必須打開支腿警告燈。

三、作業(yè)后

由于環(huán)境污染，雨水經(jīng)常會腐蝕車輛，諸如電路和汽車照明燈之類的小零件也可能會受到影響，因此在雨停后，應(yīng)仔細(xì)檢查容易受雨淋影響的某些零件，例如：儀表，操縱桿，萬向軸，液壓系統(tǒng)等。發(fā)現(xiàn)后，需要及時維修保養(yǎng)，以確保下次能夠正常安全運行。

在春季和夏季的雨季，在混凝土施工過程中，應(yīng)更加注意以下幾個方面，并采取保護措施。

1、噴漆前應(yīng)及時查看天氣預(yù)報來保護模板隔離層，以防止隔離層被雨水沖走。

2、如遇大雨，應(yīng)停止?jié)仓炷粒⑸w好澆筑的零件，現(xiàn)澆混凝土應(yīng)基于結(jié)構(gòu)條件和可能性考慮保留多個施工縫。

3、在雨季施工中，應(yīng)加強對混凝土粗，細(xì)骨料含水率的測定，并及時調(diào)整用水量。

4、在澆筑大面積混凝土之前，應(yīng)了解未來2~3天的天氣預(yù)報，并盡量避免大雨天氣。在混凝土澆筑現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備大量防雨材料，以準(zhǔn)備澆筑時使用。

5、模板支撐下的回填應(yīng)夯實，并加墊板，雨后要及時下沉。

6、下雨時請勿進(jìn)行鋼筋焊接，對接等，需要進(jìn)行防雨工作或?qū)⒔ㄖ锲芬频绞覂?nèi)，新焊接的鋼制接頭應(yīng)避免雨水淋漓，以免接頭突然冷卻，脆化情況的發(fā)生影響工程質(zhì)量。

多雨的天氣將給預(yù)拌混凝土企業(yè)帶來許多問題和麻煩，為了解決這些問題并防止出現(xiàn)這些麻煩，小編提供了以下建議供您參考：

1.對于露天存放沙子和碎石料的攪拌站，下雨時，應(yīng)做兩件事：

（1）裝載機司機在裝載物料時應(yīng)將鏟料離地至少500px以上，以防止地面上水含量過多的沙石料被鏟入鏟斗。

（2）生產(chǎn)操作人員在即將離開機器時，應(yīng)注意混凝土混合物的攪拌電流。當(dāng)連續(xù)生產(chǎn)混凝土混合物的出口電流明顯減小時，應(yīng)手動減少水量5-10㎏/ m3。如果雨水繼續(xù)下大還需要進(jìn)行生產(chǎn)，則按照上述方法繼續(xù)減少用水，生產(chǎn)用水量最少可以達(dá)到60升/立方米。但是，在減少水分的同時必須添加相同量的沙子，否則會造成損失。

2.對于沒有硬化的施工道路，甚至沒有用礦渣鋪筑路基的建筑工地，在預(yù)測降雨期間應(yīng)拒絕供應(yīng)。

3.當(dāng)泵車遇到大雨時，應(yīng)暫停泵送操作，將臂架轉(zhuǎn)向建筑物的相反方向，降低臂架的高度，并減小吊臂的延伸半徑（也就是說，應(yīng)將動臂的傾覆力矩最小化）。請注意建筑物側(cè)面附近的兩個支撐腿是否沉沒，以及支腿附近的基坑坡度是否塌陷。如果發(fā)生上述現(xiàn)象，請立即停止作業(yè)，以防泵車翻車。

4.在微雨天澆注梁和樓板時，必須做到“四個隨時”，即隨時澆，隨時搓平，隨時振搗，隨時用塑料薄膜覆蓋。下大雨時，應(yīng)立即將設(shè)施接縫留在澆筑點附近的橫梁上，最好將施工縫留在橫梁高度的中間。

5.在雨季澆筑地基工程或低洼的混凝土構(gòu)件時，必須在地基或構(gòu)件周圍挖排水溝，以及時排出雨水，防止雨水浸入新澆筑的混凝土。將未經(jīng)最終凝固的混凝土用雨水浸泡后，混凝土表面會形成5-10mm的薄弱層，這將影響混凝土的整體質(zhì)量。

在炎熱的夏季，澆筑混凝土并非罕見的施工過程，經(jīng)常會遇到陣雨或暴雨。

在高溫條件下，使用混凝土?xí)s短混凝土地凝結(jié)時間，按照ASTM403-92的說明，石灰砂比為1：2的水泥砂漿的測試結(jié)果表明，當(dāng)溫度從28°C升高到46°C時，初始凝固時間減少了一半。

當(dāng)混凝土施工過程中突然遇到暴雨且持續(xù)時間較長時，應(yīng)立即覆蓋已入模的混凝土，并且重新澆筑的時間應(yīng)小于混凝土的初始凝固時間。當(dāng)重新澆筑經(jīng)過初始凝固時間后，處理方法是將混凝土表面的水泥漿沖掉并且當(dāng)表面上明顯露出混凝土沙時，可以使用水泥漿，砂漿或聚合物水泥砂漿鋪面，以增強混凝土表面和保護層的強度。

標(biāo)題名稱：混凝土泵車在雨季該如何施工？
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