當柴油發電機組發動機運轉時,帶動機油泵,將機油從油池中抽出;經過機油濾清器,再經機油管道送到各需要潤滑的機件處,如曲軸、凸輪軸、搖臂等,最后機油流回油池,如此往復流動、不斷工作。關于發動機機油的使用,不同品牌的機油能不能混在一起?兩個不同品牌但同一級別的機油可以混用嗎?
一、新舊機油混用會加快機油氧化
舊機油上面會含有大量的氧化物和金屬細雜質,如果不清除干凈的話,那么因為里面的氧化物的存在,增長濾清器的負擔,也會導致新機油的氧化變質的速度變得更快,也就是機油變稀了,定期更濾清器,請務必遵循柴油柴油發電機組生產廠家機油更換指南,使用高質量的濾芯。而且機油也是有保質期的,因為機油用久了之后會有所氧化,而且在發動機高溫摩擦環境下,機油也會產生一系列的物理化學變化,用久之后也會自己變稀。
二、柴油發電機組發動機機油的保質期:
密封的機油的保質期一般是5年左右,當然還有10幾年保質期的機油,這個具體看廠家生產。倒入發動機的機油,如果柴油發電機組需長期擱置,建議如果超過6個月后,下次使用前全部更換新機油。如果機組內的機油已經使用了一段時間, 那么放置的時將縮短,建議放置超過3個月后,下次使用也換新機油。
日常使用中也可以根據自己的實際使用情況來更換,因為與柴油發電機組的使用環境、用戶操作是否正規因素相關等等。發電設備教您兩個簡單快速的判定機油變質方法,如可用機油試紙檢測或者用手指手指搓搓機油,查看機油中是否有明顯的雜質。
保養后剩余的機油,如果保存得當,可以保存1年左右,當然保險起見,建議半年內使用掉。
更換發動機機油,如果用的全是新機油,機油壽命可以達到1500小時。如果新舊機油混用,機油更換周期將縮短到200小時,更換周足足增加了7倍還多,這只是估算。所以我們更新我們使用機油常識,柴油發電機組新舊機油如果沒有特別的原因不能混用。
網站標題:柴油發電機新舊機油混用會加快機油氧化
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