交通量問題越來越大，橋梁的超載現象是客觀存在的，在某些路段非常突出，有兩種狀況：其一是前期建筑的老橋超齡、超負載運營；另一種狀況是違規超載車輛的存在。前者發生的原因主要是規劃規范的改變和交通量的添加及重載車輛的開展所造成的，這種現象是必定的。超載會使橋梁損害和裂縫加重，甚至會呈現一些過載引發的結構損壞事端。這時候就需要進行橋梁加固維修。

預應力加固法是選用外加預應力的鋼拉桿對結構進行加固的辦法適用于要求行進承載力、剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁。可分為預應力拉桿加固和預應力撐桿加固 ,其間預應力拉桿加固首要用于受彎構件 ,以梁身為錨固體。

加大截面加固法加大截面法也稱為外包混凝土加固法。是用增大混凝土結構物的截面面積和配筋進行加固的一種辦法。這種加固辦法要求被加固的橋梁下部結構可以接受更多的自重 ,可以供給更高的承載力。通常情況下 ,以加厚橋面板或加大主梁的梁肋寬度為主。

名稱欄目：施工方法對橋梁加固影響大嗎
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