隨著我國國民經濟的快速發展和汽車保有量的快速增加，進一步規范報廢汽車回收利用，防止報廢汽車和“五大總成”進入市場，防止組裝汽車上路行駛，保障道路交通秩序和人民生命財產安全顯得尤為重要。它一方面使報廢汽車回收企業依法經營、依法管理有了強有力的政策保證；同時也對我們已取得資格認定單位提出了更高更新的要求。

一、 搞好報廢汽車的收購管理報廢汽車回收認為可以這樣做

1、 報廢汽車作為一種特殊商品，及時回收十分重要。這首先需要得到公安車管部門的大力支持?；厥掌髽I應根據車管部門提供的當年到期報廢汽車明細表，及時與車主取得聯系，主動向車主介紹辦理報廢汽車手續流程，盡力為車主提供良好的服務和便利。

2、 對回收的報廢汽車必須仔細予以檢查入庫。要核對車輛有關證照是否齊全，檢查車輛是否有非正常原因缺少重要部件的情況，一旦發現問題必須查明原因并進行妥善處理。要填制報廢汽車入庫單，出具《報廢汽車回收證明》。對一些特種車輛（如部隊退役裝備、運輸專用設備等）的回收，必須全面仔細檢查，防止遺漏易爆易燃物品。對回收的車輛按序停放，按先進先出的原則進行切割解體。

3、 回收的報廢汽車可分兩部分逐一登記入賬。一是財務入賬，即根據入庫單和收購發票記賬聯登入"存貨"科目，進行價值核算；二是記入報廢汽車回收拆解臺賬，即根據回收車輛的車名、類型、發動機號、車架號、報廢時間、收車時間、拆解時間等予以登記，進行購銷存管理。不對報廢汽車回收拆解信息利用因特網上傳數據，這一方法非常實用，對規范報廢汽車回收拆解管理、全面掌握報廢汽車回收拆解動態起到了較好的指導作用。

二、 報廢汽車的拆解管理

報廢汽車回收后應隨即拆除電瓶。由于電瓶易破碎，且污染性強，因此必須妥善集中存放。拆解報廢汽車時，首 先拆除油箱及車座內裝飾制品；二是將油箱內的汽油或柴油、發動機和變速箱內的廢機油淋盡，盛入專門貯油桶，以防止油的污染及火災事故的發生。目前我國報廢汽車回收拆解企業多是手工操作，因此拆解安全十分重要。一般應采取先上后下、先外后里的順序對車輛切割解體，每輛車解體時至少配備氧割工和輔助工各一名。

現在許多家庭都會買車，車子好像成了一個家庭的標配。當然啦，汽車給咱們的日常生活也是帶來了許多便利。也有一些朋友對新買的車非常愛惜，畢竟是自己花了大錢買的，平時都不舍的開。

不舍得開新車心里可能會覺得車不簡單損壞一些，但其實這樣的做法對車其實是欠好的。車輛停放過程中會有許多問題發生，接下來汽車報廢公司就來看看車輛長期停放會有什么問題吧。

一、發動機和變速箱

車子停久了機油的問題就會顯現出來，可能會發生蛻變的狀況，如果出現這種狀況，光滑度和磨損度就會出現問題，甚至凝固。除此之外，冷卻液也會和機油一樣發生蛻變，那樣的話，對發動機就會有損害了!

二、電瓶

如果車子一個月沒開的話會對電瓶造成危害，比如出現一個月電就用完的狀況，舊車狀況要糟糕一些，半個月就沒電也有可能。咱們的車子在行駛過程中會充電，所以要維護電瓶的話就可以去發動一下車子，開一圈或者把電瓶卸下來保管，好好養護。

三、電子元件和橡膠

電子元件在車輛的長期停放過程中有可能發生受潮的狀況，這對于這些器材來說就是很嚴重的損害了。并且橡膠在靜止的環境中也更簡單老化，使汽車失去阻音和防水的效果。如果有長期停放車子的要求，那么好買個車衣把愛車維護起來，然后將車子停放在相對關閉干燥的環境下。

四、手剎

汽車報廢車子靜止停放過程中，手剎肯定是拉起的，在這樣的狀況下，手剎處于緊繃狀況，簡單減少手剎的壽數，在不平整的路面上停放更是損耗。所以要盡量選擇一個平整的，沒有坑洼的地方停放車子，如果在這種地方，手剎可以不用拉得那么緊，或者干脆不拉也是安全的。

汽車不再是15年強制作廢了!

更令人激動的是：

舊車牌可終身保存了!

其實說來，大家買車都希望能開得久一些，許多車主覺得車保養得好，即使到了作廢時刻，也能夠繼續開，認為作廢是多此一舉的措施。

現在車主們不必擔心了：

私家車撤銷作廢年限了!

這是一個利好消息，但并不是說車永久不會被作廢，假如你的車無法經過年檢或許行進到達60萬公里就要作廢!

這次的改動還是十分人性化的，因為許多上班族的車平時跑的不多，15年下來可能也跑不了60萬公里，假如依照15年強制作廢的話，那就虧大了!

汽車報廢

汽車作廢年限撤銷

但這些狀況仍需作廢

行進公里數到達60萬公里

非營運的家用5座汽車及7座SUV沒有作廢年限，但是行進路程到達60萬將要被強制作廢。

一般家用車多也就開個10年，或許一年開個2萬公里左右，十幾萬公里時車主也就要考慮換車了，所以這個作廢路程足夠長了，不會影響到車主們的利益。

未經過年檢或沒準時年檢的

現在對私家車的年檢規定是：新車6年一審，6年內每兩年去車管所蓋一次章;7-15年內每年檢一次;15年今后半年檢一次。假如不去年檢或許年檢不合格的車就會被強制作廢。

汽車報廢小編提醒大家愛車到了該報廢的年紀，千萬不要舍不得

很多人會對自己人生的第一輛汽車有著別樣的情懷，總認為還能開，為什么要報廢?但殊不知車輛到了報廢期如不及時報廢，會有很多潛在的隱患。

車輛到達報廢期后，剎車、轉向、線路等各種機件老化，存在很多隱患，輕者會發生拋錨，重者會發生自燃、爆胎、剎車失靈等嚴重事故，給自己和他人人身、財產帶來危害。

但是車輛開了多久到達報廢期呢?有的人說8年，有的人說10年，廣的流傳就是15年，眾說紛紜。而到底是多久呢?

相信很多人無法給出一個確切的答案，下面汽車報廢公司小編就來普及一下。

汽車報廢年限每輛車從買回來就有自己的報廢年限，是國家交通部門指定出的一項制度，即汽車在使用期間，按照車座的數量與使用時期規定的安檢制度。

不過現在我國的私家車報廢年限已經取消了，行駛到60萬公里才會強制報廢。這個政策相對于把愛車保護的很好的私家車車主相對還說還是很合理的。如果不報廢會怎么樣?如果你的愛車已經達到了需要報廢的條件，還在繼續開的話，可以實施強制報廢。《機動車強制報廢標準規定》從2013年5月1日開始施行。

你的車開多久報廢?

1、私家車家用5座轎車和7座的SUV，非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。若車輛年限超過15年的，每6個月需要檢驗1次，若不能通過檢驗就會強制報廢。

2、出租車。使用8年就會強制報廢了。

3、微型載貨汽車。使用12年便強制報廢。

4、重、中、輕型載貨汽車、皮卡以及半掛牽引車。看上圖的表格就很清晰，它們使用年限都是15年。

說了這么多，小編還是要提醒大家如果你的愛車已經到了該報廢的年紀，千萬不要舍不得，因為它隱藏安全隱患會讓你得不償失。

現在超過報廢年限的車輛雖然不能進行買賣，但是還可以繼續使用，只要驗車合格，就還可以上路，但是，到了一定年限之后，仍然要走報廢程序，很多車主對報廢的有關流程還不了解，不知道在辦理報廢時需要什么證件。

車輛報廢流程：

申請車輛報廢時，車主需攜帶行駛證、登記證、身份證，單位車輛還需攜帶代碼證，客運車輛則必須攜帶道路運輸證和農村客運證明去報廢中心申請，申請成功之后報廢中心可以免費拖車，脫審的車不能報廢。

辦理車輛報廢手續時，車主務必提前查詢車輛違章記錄，如出現違章，需及早繳納，否則無法開具相關證明，單位車輛需要報廢，還需攜帶單位公章。

一般辦理報廢的車輛有以下幾種情況：

車輛本身沒有什么大的事故，但是年限太久了，各項性能指標已經降低，是屬于正常自然老化，需要申請報廢;因交通肇事、著火燒毀等原因，使車輛嚴重損壞，已無法正常使用，并且沒有修復價值的，經有關部門出具證明、檢查車輛之后，可以直接辦理報廢批準手續;車輛在外地無法運回的，由車管所委托當地公安局車管所檢驗，并出具當地報廢汽車回收公司的回收或有關證明，可直接辦理報廢手續。

車輛報廢處理：經檢驗確認車輛與號牌、證、檔案無誤，達到報廢條件的，將車輛送到指定地點，將發動機、駕駛室等部位做報廢處理后，由監督報廢處理的民警簽章，然后送到國家認證的報廢汽車回收公司進行解體處理，開具技術鑒定審批表，收回報廢汽車牌、證，經核查，注銷車輛檔案，開具《汽車報廢通知書》交付車主。注銷的車輛檔案，另外保存兩年。

如果汽車使用達到以上的年限條件，可到相關部門辦理汽車報廢手續。

本文標題：成都報廢汽車公司：摩托車報廢標準
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