1、柴油發動機機械設備變速難題

柴油發動機如果是機械設備變速，那麼在柴油發動機上有一個操縱剩余油及燃油管的汽油泵組織，上邊有一個支撐桿，變速支撐桿兩邊遍布一個速度限制(髙速)小鏈和變速小鏈，開機啟動20S即報底壓，不清楚工作電壓和頻率是否一直提不上，如果是一直提不上，將會便是轉速比提不上造成 的，能夠調整變速小鏈試一下。

2、工作電壓抽樣線松動
這一非常好了解，工作電壓抽樣線松動，那肯定是測不上工作電壓的。
3、剩磁

假如康明斯發電機組沒了剩磁，那麼發電機組的工作電壓管理體系在剛開始時就建不起來，針對這類難題，我們要清晰發電機組AVR變壓板的勵磁調節器輸出多少錢V工作電壓，隨后在勵磁調節器輸出網上接好相對的電壓源開展充磁(工作電壓種類要相匹配、旋光性不必接錯)。

4、接地裝置常見故障

假如小組出線了三相連地，那麼工作電壓和電流量是很低的，這個時候關鍵要查驗接地裝置充放電設備(例如地刀)是否重合閘或接地裝置了。

5、變壓板常見故障

并機的康明斯發電機組將會出現這類難題，由于AVR變壓板在并機后是依據主母相電壓開展調整的，它并不是一成不變的，這個時候，并機設備一般有一個變壓數據信號送進AVR變壓板，這類狀況要不查驗變壓數據信號有木有插錯，要不試一下在啟動時快速應用電子器件控制(并機設備、變壓板等)重調工作電壓。

6.康明斯柴油發電機的倒絲機電阻器毀壞了活性氧化鋅電磁繼電器或整流橋式二極管。

網站欄目：康明斯發電機組欠壓保護警報關機是什么原因
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